來源:中國電力報 時間:2026-01-20 09:57
近日,南方電網深圳供電局順利完成南網電動試點充電站放電上網電費結算。這是深圳首次實現新能源汽車向電網放電的電費結算,標志著深圳在車網互動商業(yè)化運營、能源雙向流動管理方面取得關鍵突破,海量新能源汽車的儲能潛力可被正式納入電網調度與電力市場交易體系。
2025年,《廣東省發(fā)展改革委關于新能源汽車向電網放電上網電價問題的批復》發(fā)布,明確“新能源汽車向電網放電上網電價采用峰平谷電價方式,具體按照每千瓦時0.453元乘以峰平谷比例系數確定”。針對其與傳統(tǒng)分布式能源不同的上網結算方式,深圳供電局延伸建立V2G(新能源汽車反向放電至電網)專門電價和結算模型,差異化采用分時計費公式,按照關鍵月份和其他月份高溫天,對尖、峰、平、谷期電量精準計費,實現了新能源汽車作為分布式儲能單元參與電網調節(jié)的價值量化。
“從剛開始了解到政策信息,到最后將自己的愛車通過充電槍放電上網,現在,新能源汽車不僅能讓我舒舒服服出行,更能實實在在獲得經濟收益。”李先生是首批參與V2G車輛放電上網的用戶,他表示,V2G對他們來說,意味著可以讓自己的新能源汽車在谷時充電、峰時放電,更好平衡車輛的使用與經濟效益的創(chuàng)造。
據了解,深圳是全國首批車網互動規(guī)模化應用試點城市之一,在2025年創(chuàng)造了國內車網互動單輪放電量最大、單車單樁放電功率最高等紀錄。(陳祥 羅家棟 鄭偉麒)
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