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西氣東輸一線站場(chǎng)首臺(tái)國(guó)產(chǎn)燃料氣撬在甘肅酒泉紅柳上線運(yùn)行

來(lái)源：央廣網(wǎng) 時(shí)間：2023-08-04 10:17

　　近日，隨著來(lái)自西氣東輸一線主管道的天然氣經(jīng)過(guò)燃料氣撬調(diào)壓后，順利進(jìn)入自用氣管線并抵達(dá)放空火炬點(diǎn)火成功，標(biāo)志著西一線首臺(tái)國(guó)產(chǎn)燃料氣撬在國(guó)家管網(wǎng)西部管道酒泉輸油氣分公司紅柳作業(yè)區(qū)投入運(yùn)行。這是在輸油氣站場(chǎng)推進(jìn)設(shè)備國(guó)產(chǎn)化替代的又一次成功嘗試。

　　燃料氣撬作為向壓氣站內(nèi)核心設(shè)備壓縮機(jī)組提供穩(wěn)定動(dòng)力和保障站內(nèi)生活用氣的關(guān)鍵模塊，是確保站內(nèi)生產(chǎn)生活正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要組成部分。西氣東輸一線站場(chǎng)在設(shè)計(jì)時(shí)選用了德國(guó)RMG燃料氣撬。投產(chǎn)近20年以來(lái)，該平臺(tái)的調(diào)壓、計(jì)量等核心部件運(yùn)行穩(wěn)定性逐漸下降，導(dǎo)致設(shè)備維檢修頻次加大，加之平臺(tái)使用的閥門、調(diào)壓機(jī)構(gòu)等備品備件存在費(fèi)用高昂和供貨周期長(zhǎng)等問(wèn)題，使燃料氣撬進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化升級(jí)改造提上日程。

　　此次改造選用的“中國(guó)制造”燃料氣撬平臺(tái)是由西部管道公司聯(lián)合博思特能源裝備（天津）股份有限公司進(jìn)行自主設(shè)計(jì)、制造、組裝的撬裝裝置，其電加熱控制系統(tǒng)、安全切斷閥、調(diào)壓閥、球閥以及配套的電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，包括管道、管件、儀表附屬設(shè)備等均實(shí)現(xiàn)完全國(guó)產(chǎn)化。

　　相較以往進(jìn)口設(shè)備，該套國(guó)產(chǎn)燃料氣撬在成本上節(jié)省50%以上，設(shè)備交付周期縮短70%以上。而且從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，產(chǎn)品廠家提供的備品備件代儲(chǔ)代銷和屬地化技術(shù)服務(wù)管理將大幅降低設(shè)備維保投資、縮短技術(shù)服務(wù)響應(yīng)周期，使得設(shè)備安全運(yùn)行更有保障。

　　一直以來(lái)，國(guó)家管網(wǎng)西部管道公司勇挑重?fù)?dān)、敢打頭陣，以壓縮機(jī)組等核心設(shè)備高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量運(yùn)行為目標(biāo)引領(lǐng)，勇當(dāng)原創(chuàng)技術(shù)的“策源地”、現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)鏈的“鏈長(zhǎng)”，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)設(shè)備制造廠家加快技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)品迭代。

　　此次紅柳作業(yè)區(qū)國(guó)產(chǎn)燃料氣撬的順利投產(chǎn)，標(biāo)志著公司在油氣站場(chǎng)燃料氣撬國(guó)產(chǎn)化設(shè)備替代應(yīng)用方面完成了全新突破。隨著該項(xiàng)目在所轄作業(yè)區(qū)的推廣應(yīng)用，將助力打開油氣管道系統(tǒng)燃?xì)庹{(diào)壓設(shè)備自主設(shè)計(jì)制作應(yīng)用和技術(shù)升級(jí)的新局面。（黃永科 朱瀚）

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