來源:科技日報 時間:2026-01-05 16:25
記者4日從晉豫魯鐵路通道股份有限公司(以下簡稱“晉豫魯鐵路公司”)獲悉,2025年,西煤東運大通道瓦日鐵路運量達10437萬噸,較2024年增長5.92%,創(chuàng)年運量歷史新高。自2014年12月30日開通以來,該鐵路累計貨運量超7.1億噸。
瓦日鐵路是世界首條一次性建成30噸軸重的重載鐵路,西起山西呂梁興縣瓦塘鎮(zhèn),東至山東日照市,穿越晉豫魯3省,設(shè)計年運量2億噸。該鐵路與山西北部的大秦鐵路形成南北互補,是連接中國東西部的重要煤炭運輸通道。
截至目前,瓦日鐵路已開通20處專用線,興保鐵路二期復(fù)線、汾西榮欣礦區(qū)鐵路專用線等7處項目正在加快推進,35處規(guī)劃項目正在推進前期工作。晉豫魯鐵路公司運輸安全部業(yè)務(wù)主管張重明表示,瓦日鐵路沿線配套基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善,將繼續(xù)釋放運輸潛能,推進貨運增量,為保障國家能源安全、促進區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮更大作用。
2025年11月,我國研發(fā)制造的C96型運煤專用敞車首次在瓦日鐵路正式投入運營。該車型充分釋放了30噸軸重的設(shè)計運輸能力,為運輸增量注入新動能。
晉豫魯鐵路公司運輸安全部部長陳永軍說:“該車型載重96噸,單車載重量比我國重載鐵路此前使用的C80系列敞車增加16噸,增長20%;運行時速從80公里提至90公里,是目前國內(nèi)正式投用的最先進鐵路貨運列車。”
責任編輯:劉礎(chǔ)琪