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中國(guó)石油首個(gè)海底盾構(gòu)隧道貫通

來(lái)源：中國(guó)石油網(wǎng) 時(shí)間：2026-02-02 17:37

　　1月24日11時(shí)，在山東省煙臺(tái)市開發(fā)區(qū)大季家鎮(zhèn)渤海海域，煙臺(tái)港西港區(qū)LNG長(zhǎng)輸管道盾構(gòu)隧道接收洞門封閉完成，盾構(gòu)主機(jī)順利吊裝出井。這標(biāo)志著煙臺(tái)港西港區(qū)LNG長(zhǎng)輸管道關(guān)鍵控制性工程被攻克，由管道局建設(shè)公司承建的中國(guó)石油首個(gè)海底盾構(gòu)隧道順利貫通。

　　煙臺(tái)港西港區(qū)LNG長(zhǎng)輸管道是連接海上LNG接收站與陸地輸氣網(wǎng)絡(luò)的“咽喉工程”，海域段盾構(gòu)隧道是該長(zhǎng)輸管道的關(guān)鍵控制性工程。該盾構(gòu)工程主要由始發(fā)豎井、接收豎井、盾構(gòu)隧道、隧道內(nèi)管線敷設(shè)組成。隧道內(nèi)徑為3.08米，采用世界先進(jìn)的泥水加壓平衡式盾構(gòu)機(jī)承擔(dān)掘進(jìn)任務(wù)。工程建設(shè)過(guò)程中，面臨著海域地質(zhì)條件復(fù)雜、冬季海域施工環(huán)境惡劣、國(guó)內(nèi)首次在3.08米受限空間內(nèi)采用全自動(dòng)焊接敷設(shè)管道等難題。

　　針對(duì)以上難點(diǎn)，管道局建設(shè)公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)量身定制盾構(gòu)機(jī)裝備，配備了特殊軟土刀盤與梯度分布合金刀具相結(jié)合的“超硬龍齒掘進(jìn)矩陣”刀盤，能夠在復(fù)雜特殊的地層中實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離掘進(jìn)。此外，盾構(gòu)機(jī)還配備了高精度氣液平衡系統(tǒng)、雙液漿同步注入系統(tǒng)、智能化管片拼裝系統(tǒng)等各類先進(jìn)系統(tǒng)和設(shè)備儀器，能夠更好地適應(yīng)復(fù)雜多變的施工環(huán)境和滿足高標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求。

　　2025年1月18日，盾構(gòu)始發(fā)豎井動(dòng)工；6月17日，盾構(gòu)機(jī)開始掘進(jìn)。施工過(guò)程中，管道局建設(shè)公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)依托智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)分析前方的地質(zhì)情況，動(dòng)態(tài)調(diào)整掘進(jìn)參數(shù)，并對(duì)注漿質(zhì)量、密封性能及刀具磨損情況進(jìn)行全天候監(jiān)控。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)先后攻克大型孤石地質(zhì)豎井下沉、隧道軸線雙曲線疊加掘進(jìn)等難題，應(yīng)用機(jī)械法沉井工藝成功完成豎井施工，創(chuàng)造了小斷面泥水平衡式盾構(gòu)機(jī)單月進(jìn)尺526米的新紀(jì)錄，確保了工程安全、優(yōu)質(zhì)、高效推進(jìn)。1月18日，奮戰(zhàn)了218天的M1250盾構(gòu)機(jī)從1749.15米長(zhǎng)的隧道中采用水下破洞法準(zhǔn)確抵達(dá)接收豎井。

　　目前，管道局建設(shè)公司已開始隧道內(nèi)管道安裝的前期籌備工作。這條管線建成后，不僅可以持續(xù)穩(wěn)定地為山東、環(huán)渤海乃至華北地區(qū)提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的能源保障，增強(qiáng)區(qū)域天然氣調(diào)峰、應(yīng)急儲(chǔ)備和冬季民生保供能力，而且將對(duì)調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、保衛(wèi)碧水藍(lán)天具有重要意義。

責(zé)任編輯：王奕博