國網上海信通：自動跳纖機器人實現(xiàn)分鐘級故障處置
來源：中國能源新聞網 時間：2026-01-06 18:00
國網上海信通公司創(chuàng)新研發(fā)自動跳纖機器人實現(xiàn)分鐘級故障處置
魏正榮 劉琳穎
2025年12月20日，筆者通過走訪了解獲悉，國網上海市電力公司信息通信公司（簡稱“國網上海信通”）應用智能光纖交換技術遠程完成骨干光傳輸網三林-楊思中興光路的故障處置，通過網管遠程操控自動跳纖機器人實現(xiàn)分鐘級遠程故障快速響應與修復，推動公司通信光纜運維邁入“遠程化、自動化、高效化”新階段。
作為繼電保護、調度數(shù)據(jù)網等重要業(yè)務的傳輸通道，電力通信光纜網規(guī)模龐大，但傳統(tǒng)運維模式長期面臨諸多難題。一條光纜內通常有24或48根纖芯，每根纖芯可分別承載一項業(yè)務。纖芯通常接在光纖配線架上（以下簡稱“光配”），每條纖芯配有一個接口；通過尾纖插拔在不同接口上（以下簡稱“跳纖”），就可實現(xiàn)業(yè)務在不同纖芯或者不同光纜上的承載切換。為了保護作業(yè)的需求，一根光纜中的部分纖芯會空置，以作為備用。
在傳統(tǒng)運維模式中，光纜的纖芯發(fā)生斷裂是無法被主動感知的，通常是纖芯上承載的業(yè)務中斷了，才能倒推是纖芯出問題了。當光纜中斷故障發(fā)生時，要么費時費力找到光纜斷點進行修復，要么采用迂回路由方式，即通過臨近站點跳纖，通過繞行其他站點，找到一條新的光纖通路，恢復業(yè)務。這需要派出兩組搶修人員趕赴斷點兩側的變電站，在傳統(tǒng)光配上人工完成跳纖操作。這種方式十分依賴人工現(xiàn)場操作，人力成本高。并且由于通信光纜敷設遍布上海各地，搶修人員趕赴現(xiàn)場常常得花費較長時間，甚至會出現(xiàn)人員趕路時間比真正搶修操作的時間還長的情況，導致最終整個搶修過程往往需要花費數(shù)個小時。
此外，在日常工作，空載的纖芯是必須由工作人員帶著外置測試工具趕赴現(xiàn)場，通過信號的發(fā)射與接收才能檢測出纖芯是否能夠正常運行。由此，光纜是通信領域出名的“啞資源”。
為了解決上述問題，國網上海信通公司作為國網范圍內首批試點的公司之一，引入了智能光配設備。此設備集信號采集監(jiān)測、發(fā)射接收、測試分析等多功能于一體，設備中應用的自動跳纖機器人可以代替人工，通過矩陣排列的光纖接口設計與可三維移動的機械臂裝置，在網管側的遠程控制下，精準地完成跳纖的操作。當纖芯發(fā)生中斷時，只需在網管側找到迂回路由并下發(fā)指令，自動跳纖機器人即可按預設纖芯序號，自動完成纖芯拔插，將業(yè)務切換至正常運行纖芯，無需搶修人員趕赴變電站現(xiàn)場操作。如此一來，有效節(jié)省了搶修人員趕路時間，光路故障修復也從數(shù)小時縮短至分鐘級，搶修效率顯著提升。
而在日常運維工作中，自動跳纖機器人可在網管的遠程指令下，通過將尾纖插入空置纖芯，通過內置OTDR完成信號發(fā)射接收與結果分析，及時感知光纜故障或運行狀況變化，從而達到定時定期遠程對空置纖芯巡檢的目的，改變過去需要人員多次進站反復檢測的低運維效率模式，降低了人力成本，有效提升運維效率。
目前，國網上海信通公司已在500千伏三林站、楊行站，220千伏西郊站、楊思站、新周站等5個核心變電站落地應用含自動跳纖機器人在內的智能光配技術。國網公司已將自動跳纖機器人列入“十五五”通信網規(guī)劃，且正在起草相關技術標準，國網上海信通公司相關人員作為專家成員參與起草。
責任編輯：沈馨蕊
