來源:央視網(wǎng) 時間:2026-01-30 17:25
記者從中國汽車技術研究中心獲悉,截至目前,在國家氫能及燃料電池汽車示范評價平臺上,氫燃料電池汽車數(shù)量達到2.7萬輛?!笆逦濉睍r期,我國氫燃料電池汽車應用場景也將日益豐富。
日前,300輛氫能重卡在云南省富源縣交付使用,同時中國西南“氫走廊”正式貫通。這條“氫走廊”跨越云南、貴州兩省,串聯(lián)起貴州六盤水、盤州以及云南富源、曲靖、昆明等地區(qū),線路總長約400公里。
據(jù)了解,這條“氫走廊”主要用于鋼材、煤炭、銅鐵磷等礦石運輸,車輛采用我國自主研發(fā)的130千瓦燃料電池系統(tǒng)。在49噸標載綜合工況下,續(xù)航里程超過600公里,可以實現(xiàn)15分鐘快速加氫。
專家表示,這條西南“氫走廊”充分發(fā)揮了氫燃料電池汽車在多山、高海拔、長距離物流場景下的技術優(yōu)勢,實現(xiàn)了“風光資源開發(fā)—清潔氫氣加注—綠色交通應用”的全鏈條貫通,是我國打造跨區(qū)域交通與能源產(chǎn)業(yè)融合綠色發(fā)展的典型案例。
中國汽車技術研究中心首席專家方海峰介紹,“氫高速”“氫走廊”能充分發(fā)揮氫燃料電池汽車續(xù)航長、補能快的技術優(yōu)勢,并通過大規(guī)模運營,降低運營成本,是我國氫能交通實現(xiàn)規(guī)模化應用、突破經(jīng)濟性瓶頸的關鍵場景。預計在“十五五”時期,氫能交通將實現(xiàn)“由線到面”的全方位發(fā)展,成為推動用能終端綠色低碳轉型的重要載體。
責任編輯:王奕博